Cu ce l-ai etansat?Si eu am avut probleme dastea cu un carburator dublu-corp. Deci...dai carburatorul iarasi jos ,il desfaci ,verifici cuiul pontou ,suflii pe ...

Din ce cauza s-a format si in carburator, dar si in motor? Pe joja am verificat, nu-mi apare pasta din asta, uleiul la motor il am de 500 - max 600 km si e ulei ...

eu am carburator de 1300 pe motor de 1400 si merge foarte bine,ia lejer 130,intradevar e cam puturoasa intre 80-90kmh in viteza a 5a,dar in rest no problem :)

Apr 4, 2008 · am motorul 102*13 1.4L si un carb criminal de ma tot face sa schimb cate ceva pe la el, are ceva daca ii pun un carb de 1.3 de pe o dacie 1300 ?

Oct 26, 2009 · furtubuk nu e crapat, duza din furtun e ok l-am verificat...aer fals am verificat nutrage...reglajele sunt facute ca doara merge masina de rupe ...

Jun 11, 2004 · Procedura e aceeashi ca la monocorp. Surubul din talpa trebuie sa se deschida pana cand motorul merge rotund(nu mai tusheshte shi nu mai ...

Nov 9, 2008 · De citit am citit ,m-am documentat ,majoritatea problemelor le-am cam rezolvat dar pe parcurs au aparut altele . Am carburatorul original,dublu ...

Aug 20, 2010 · [...]Daca nu se actioneaza asupra acelui surub in timp clapeta va sapa un sant in corpul carburatorului.[...] Se actioneaza atit cit pirghia de ...

Oct 14, 2013 · Am inceput procesul de schimbare a carburatorului. Am demontat carfilul, am schimbat si capacul de la culbutori, am scos piulitele de la galerie ...